Kilka tygodni temu, przedstawiciele Związku Pracodawców Transportu i Logistyki w Polsce oraz Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce, wystosowali pismo do Ministerstwa Infrastruktury o interwencję w imieniu polskiej branży transportowej, w odpowiednich organach europejskich. 

 

Prezesi ZMPD i TLP zwrócili uwagę, iż potrzebne są rozwiązania, które pozwolą na zmniejszenie kosztów utrzymania firmy czy ograniczą nieuczciwą konkurencję. Mocno zaakcentowano również proces wymiany tachografów, który wprowadza  Pakiet Mobilności. Jak wynika z odpowiedzi Ministertswa, daty wymian tachografów na najnowszą generację GEN2V2 pozostają niezmienne.

 

"Pomimo podejmowania rozmów w tym zakresie przez przedstawicieli nie tylko polskiego Ministerstwa Infrastruktury, ale także odpowiednich organów poszczególnych państw członkowskich w ramach Komitetu ds. Transportu Drogowego wspierającego Komisję Europejską, instytucja ta jednoznacznie wykluczyła możliwość odroczenia wprowadzenia na rynek tachografów inteligentnych wersji drugiej, a w konsekwencji odrzuciła możliwość zmiany harmonogramu wymiany tachografów zainstalowanych w obecnie użytkowanych w ruchu międzynarodowym pojazdach."

 

Pełna treść pisma znajdą Państwo tutaj